La pista ciclabile della Vistola e della VeloDunajec (sotto la strada)

VeloDunajec w Falsztynie
Una voce speciale per i "puristi delle bici da corsa", ovvero la mia proposta di pedalare su bici da corsa su tutti i tratti già completati della Małopolska nella Pista ciclabile della Vistola (Wiślana Trasa Rowerowa) e della VeloDunajec. Visto che ci sono, la lascio come ispirazione per una maratona ultra-bike in tutta la Małopolska.

Questa è una proposta speciale per copertoni strette, perché l'asfalto copre il 99% in entrambi i casi, e le piste omettono praticamente tutti i tratti ancora in fase di pianificazione/costruzione/ristrutturazione, così come quelli su ghiaia, asfalto povero o altro ostacoli come rampe mancanti con/verso i ponti. Le Tracce qua proposte evitano i suddetti tratti passando per strade locali, con traffico automobilistico (talvolta di notevole intensità) e notevoli dislivelli.

Naturalmente, questo è solo un mio suggerimento soggettivo, quello di mescolare tratti più succosi e già pronti della VeloMałopolska con le solite strade. Ho cercato di progettarle tenendo conto della mia esperienza e conoscenza su entrambi i percorsi, il minor traffico possibile sulle strade di deviazione e attenendomi il più possibile alle tracce del percorso target.
Po tym te ślady nie prowadzą

…per garantire un percorso sulle migliori superfici e circostanze naturali. Tutto è stato testato sotto le ruote, a volte anche con "ciabatte" da 23 mm.

VeloDunajec w Waksmundzie

Ma per i dettagli, perché quello che conta sono le mappe e i tracciati GPX.

 

PERCORSO DELLA PISTA CICLABILE DELLA VISTOLA (itinerario, per bici da corsa)

(Traccia GPS da scaricare)

 

Cosa omette questa traccia rispetto ai tratti già pronti del Percorso della Pista Ciclabile della Vistola (Wiślana Trasa Rowerowa)?

  • un tratto di ghiaia attraverso gli stagni di Brzeszcze
  • una sezione sull'argine a Kopanka
  • un tratto su asfalto di scarsa qualità a Pozowice

Per il resto, il sentiero coincide praticamente con la proposta di deviazione per le bici da turismo sulla Pista Ciclabile della Vistola

 

VELO DUNAJEC (panoramica, per bici da corsa)

(Traccia GPS da scaricare)

Qui, il 99% è asfalto, e l'unico tratto di ghiaia è sul ponte di Zgłobice, che in qualche modo bisogna attraversarlo, e non ho altre idee per aggirare la strada nazionale (in futuro, come parte del VeloDunajec / EV11 costruzione, il ponte sarà adattato ai ciclisti)

Attenzione! All'inizio c'è una notevole modifica del percorso, perché da Zakopane a Nowy Targ suggerisco un giro attraverso Gubałówka e poi attraverso i rami e il percorso principale della Pista Ciclabile intorno ai Monti Tatra. Siccome questa è una proposta "per le bici da corsa", le salite extra non faranno paura a nessuno, giusto?

Cosa omette questa traccia dai tratti già completati della VeloDunajec?

  • Zakopane - Ludźmierz (21 km), ovvero le strade ordinarie parallele alla "zakopianka".
  • Alcuni piccoli frammenti tra Sromowce Wyżne e Niżne.
  • L'intera parte slovacca e sterrata della Strada dei Pieniny (Droga Pienińska) attraverso la gola del Dunajec (Przełom Dunajca) (10 km).
  • Pochi chilometri di argini tra Filipowice e Zakliczyn (grazie a ciò si evita il passaggio non ancora pronto attraverso il guado del torrente Rudzianka).

Per il resto è praticamente coerente con la proposta di deviazione per le bici da turismo, che trovate nella sottopagina della VeloDunajec 

Attenzione! Se i confini turistici con la Slovacchia sono chiusi, suggerisco una di queste modifiche (adatta al 100% per bici da corsa):

  • Deviazione a Dębno per una nuova sezione della VeloCzorsztyn sulla sponda settentrionale del lago e poi un viaggio attraverso Czorsztyn fino a Krościenko sulla DW969 o lungo il sentiero attraverso Krośnica e Grywałd (qui GPX), 
  • Sulla diga a Sromowce Wyżne, non scendete sulla VeloDunajec, solo salite attraverso il Passo Osice ed uscite attraverso Hałuszowa fino a Krościenko n / D (entrambi gli esempi sopra indicati sono praticamente coerenti con le proposte di gite intorno al Lago Czorsztyn),
  • Deviazione della VeloDunajec sul ponte di Knurów e una salita pittoresca per il passo Knurowska dall'uscita attraverso Ochotnica a Tylmanowa.

Consiglio pratico

Entrambe queste tracce possono anche essere combinate in un viaggio ultra-corsa intorno alla Małopolska, perché il percorso si collega a Wietrzychowice, vicino alla foce del Dunajec, alla Vistola, o da qualche parte in zona ...

Styk WTR / VeloDunajec w Wietrzychowicach

Circa 460 km, da Zakopane attraverso Nowy Sącz, Tarnów e oltre a Cracovia e Oświęcim. Durante le vacanze estive, quando finalmente partono i treni per Zakopane, consiglio questo mezzo di trasporto. Potete anche provare ad arrivare a Podhale con i pullman sui quali è concesso il trasporto della bici, come Flixbus. Se unito al treno, il viaggio può anche accorciarsi, ad esempio, partendo con il treno da Nowy Sącz, da Bogumiłowice vicino a Tarnów, o utilizzandolo come trasporto al ritorno dalle stazioni di Oświęcim o Jawiszowice Brzeszcze. Verificate in anticipo la disponibilità dei treni, perché a causa dei lavori di ristrutturazione delle ferrovie, ci sono spesso mezzi sostitutivi come pullman che non fanno trasporto biciclette.

Ci sono molti negozi lungo entrambi i percorsi, anche se nelle sezioni "argine" tra Tarnów e Cracovia, vi consiglio di utilizzare qualsiasi punto in cui le strade abbandonano gli argini (Wietrzychowice, Kopacze Wielkie, Uście Solne, Górka) per fare rifornimento di energia. Il modo più semplice è usare GoogleMaps (mettendo da sfondo i percorsi contrassegnati della Velo Małopolska bit.ly/velomaps ), trovare la vostra posizione e accedere al motore di ricerca per "negozio" o qualsiasi altra cosa che stiamo cercando "ristorante , alloggio, ecc."

Come incentivo, aggiungo alcune foto di molti dei nostri viaggi su strada lungo le rotte e vi auguro tranquillità e panorami fantastici durante la pedalata.

Jarek Tarański

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