ElPoprado ciclabile

Rowerowe ElPoprado
Una proposta per una gita attraverso la valle di Poprad, che è anche una sintesi di quanto è già stato realizzato nell'ambito della nuova infrastruttura ciclabile realizzata con VeloNatura /EuroVelo11, AquaVelo e VeloKrynica. Lavori sono ancora in corso qua e là, ma ne sono rimasti così pochi che vi invito a scoprire il fascino dei Beschidi Sądecki in bicicletta.

In questo testo inserirò dettagli su ciò che è già pronto, sottolineerò dove i lavori sono ancora in corso e offrirò suggerimenti, sia per coloro che vogliono condensare tutto in una pedalata, che per quelli che vogliono spalmare la gita a più giorni di esplorazione della montagna. È consigliabile il tracciato GPX, perché alcuni frammenti sono ancora privi di segnaletica. Il testo e la traccia verranno aggiornati seguendo lo stato di avanzamento dei lavori sulle sezioni ancora in costruzione. Questa proposta è una gita che copre un livello della scala medio-facile, a causa di due a 2 salite impegnative + un tratto problematico sul confine PL/SK a Muszyna. ⅓ Il percorso di questo viaggio di 60 chilometri si snoda lungo un'infrastruttura ciclabile a parte e il resto lungo strade tranquille con traffico base.

Poiché sono stati commissionati recentemente due grandi ponti pedonali e ciclabili che collegano il confine polacco-slovacco e la maggior parte delle sezioni mancanti è già stata costruita, è finalmente possibile fare un giro in bicicletta abbastanza coerente da Krynica-Zdrój a Stary Sącz.

kladki-poprad_eurovelo11_Andrzejowka2.jpg

Quindi cosa ci aspetterà nella valle di Poprad, a parte le splendide viste sui Beschidi? Asfalti per lo più nuovi o in ottime condizioni con un lieve pendio sul fiume stesso, diversi ponti pedonali e ciclabili nuovi, numerose sorgenti con acqua minerale gratuita e molte attrazioni turistiche situate al confine polacco-slovacco. Aggiungete anche la rete di sentieri escursionistici e per mountain bike nuovi o rivitalizzati e, a questo punto, stiamo parlando di una meta piuttosto piacevole per almeno un weekend su due ruote.

Ma iniziamo con la semplice gita di un giorno.

Scarica i tracciati GPX

Tutti coloro che seguono i tratti della Velo Dunajec mostro una variante per prolungare il viaggio e passare attraverso il Rynek di Stary Sącz verso la stazione ferroviaria. Qui potete salire con le biciclette sul treno verso Krynica-Zdrój e, per circa 1 ora e mezza, godervi il paesaggio delle linee ferroviarie più pittoresche della Polonia. Mentre ammirate i panorami dai finestrini del treno, prestate attenzione agli asfalti che striano il confine slovacco e polacco, perché questa sarà la vostra via di ritorno. Prendere il treno in questa direzione ha un ulteriore vantaggio: "percorrerete" l'intera salita seduti e poi dovrete occuparvi solo di scendere lungo il fiume, anche se, come potete vedere sul grafico (e per quello che le vostre gambe lo sentiranno), dovrete comunque andare un po' in salita. 

Il percorso è, ovviamente, il più adatto per il cicloturismo da Stary Sącz verso Krynica, e al momento è il viaggio più semplice attuabile tra queste città.

Pociąg do Krynicy-Zdrój

Consiglio per coloro che non pedalano lungo la VeloDunajec, ma vorrebbero assaggiarne un pezzo sotto forma di gita in giornata da Cracovia, senza passare metà della giornata in treno. Un buon metodo per abbreviare i tempi è guidare un'auto da Cracovia a Stary Sącz (circa 2 ore), lasciando le quattro ruote in prossimità della stazione ferroviaria (c'è un ampio parcheggio gratuito lungo la strada di św. Kinga) e prendendo la bici fino al treno che ci porta a Krynica.   

Adesso, dopo aver lasciato il treno, si va alla fine del binario, che ci porta al tratto della VeloKrynica / AquaVelo, istituita nel 2019. Tuttavia, prima di girare a sinistra e iniziare il vostro viaggio in compagnia del ruscello Kryniczanka, camminate fino alle famose sale di acqua minerale (pijalnia wód mineralnych) e caffè. Si tratta di un programma breve e, al termine di questo testo, vi presenterò altri punti da visitare in bicicletta.

Park w Krynicy-Zdrój

La pista ciclabile tra Krynica e Muszyna è praticamente una combinazione modello di queste città termali. Lungo il percorso si possono incontrare alcuni problemi (scarsa organizzazione del traffico o un allevamento di vitelli prima della strada provinciale), ma non possono cancellare la dolcezza della discesa, praticamente senza auto (in questa direzione). Questo tratto è adatto anche per i bambini piccoli. Qualche anno fa, potevamo pedalare solo sull'affollata strada provinciale DW971 e, ora, questo spiacevole ricordo risolge solo in due punti (a Szczawnicze - Zawodzie e sul ponte a Muszyna). Non elencherò qui tutte le attrazioni visitabili in questa sezione o nelle sue immediate vicinanze, ma come minimo bisogna fare una sosta a Muszyna, presso il centroper ciclisti (MOR) dove, oltre a una stazione di riparazione, è possibile ricaricare il telefono, c'è anche una pompa d'acqua curativa "Anna", dove è possibile riempire gratuitamente le borracce. Ecco un altro consiglio: assicuratevi di portare appunto boracce o bottiglie d'acqua, perché versare queste acque altamente mineralizzate in un camelback, potrebbe significare non riuscire più a lavarlo in seguito. Questa non è l'unica sorgente che incontrerete durante questo viaggio, dopotutto la valle di Poprad è piena di acque minerali. È possibile rifornirsi di acqua più avanti a Milik (è necessario uscire leggermente fuori rotta per il prossimo MOR regionale) o accanto alla rotta a Sulina o Legnava. Le acque hanno un "loro" sapore particolare, quindi vi consiglio di provarle prima. Io le amo, ma so per esperienza che, ad esempio, i bambini potrebbero semplicemente non volersi neanche avvicinare.

Velo Krynica

A Muszyna, attraverso un collegamento piuttosto squadrato, si entra a Zapopradzie con i suoi giardini che si estendono lungo il viale Zdrojowa. Potete fermarvi per qualche ora o semplicemente pedalare lentamente fermandovi per una breve sosta nella zona nuova con stagni ricreativi e voliere per gli uccelli. È diventato il mio obiettivo personale insegnare al pappagallo parlante locale a dire "Velo" invece di "Halo". Una leggera salita vi attende subito dopo i giardini, perché questa parte dell'EV11 è creata da una strada in cemento in pendenza attraverso i boschi che coprono i pendii della valle del fiume. Ci porterà fino al confine polacco-slovacco, dove (attenzione!) dovrò convincervi a rispettare la segnaletica qui affissa e scendere dalla bici (in entrambe le direzioni). Questo breve tratto temporaneo (20-30 metri) per ora è difficile, ma vedremo come si comporterà questa strada in pendenza nel tempo. Per chi è preoccupato per i propri copertoni e freni in questa ripida discesa, consiglio semplicemente di fare una deviazione tra Muszyna e Milik lungo la strada provinciale. Le famiglie con bambini o i principianti, vi avverto con tutta onestà: qui probabilmente vi toccherà passeggiare per 1,5 km a causa di queste altitudini e della superficie.
Stromy odcinek na granicy PL/SK w Muszynie (Borysów)

Consiglio, invece, a tutti gli altri di pedalare per questa strada perché, usciti dal bosco, potrete sentire sotto le ruote l'asfalto fresco su un tratto completamente nuovo costruito con i fabbricati di Legnava. Un tempo c'erano solo strade sterrate e campi arati, ora è diventato elegante e un livello standard per le tratte internazionali della EuroVelo.

In questo modo arriveremo a uno dei nuovi ponti pedonali e ciclabili costruiti di recente. Attraversiamo il fiume e i confini nazionali lungo la passerella Legnava-Milik e scopriamo nuove piste ciclabili realizzate sul versante polacco fino ad Andrzejówka, dove torniamo a Mały Lipininek tramite un'altra passerella.
EuroVelo11 kładka Millik - Leganva

Una piccola nota: ricordate le regole di base per i ciclisti in Slovacchia (compreso il casco obbligatorio fuori dai centri abitati), perché per i prossimi 15 km pedaleremo intorno a questo paese. Il percorso EV11 / VeloNatura utilizza strade pubbliche tranquille in questo tratto, con un traffico davvero minimo perché, per gli slovacchi, qui "finisce il mondo" e solo residenti e ciclisti passano da qui. Alcuni dei tratti pittoreschi lungo le sponde del fiume hanno avuto una passata extra di asfalto (Zavodie - Medzibrodie) e altri, purtroppo, sono poco freschi (Malý Lipník - vicino alla passerella di Żegiestów, circa 2,5 km), quindi per i ciclisti su strada con copertoni super sottili, raccomando cautela.


Se a qualcuno non piace l'acqua di queste sorgenti minerali lungo la strada, consiglio di idratarsi con Kofola (bevanda analcolica al gusto cola) in un bel ristorantino a Malý Lipník o a Mniszek sul Poprad, confine SK / PL. È qui che torniamo verso la parte polacca e seguiamo la vecchia strada di confine fino al centro di Piwniczna. Nella stessa Piwniczna, troviamo il cosiddetto un centro ricreativo di Nakło, che comprende piste ciclabili, piste di pompaggio, un centro ciclistico e un altro ponte pedonale e ciclabile sul fiume Poprad (entrato in servizio di recente). Fino ad allora, bisognava attraversare la passerella accanto alla stazione ferroviaria sull'altro lato di Poprad. Da qui proseguiremo su strade tranquille fino a Rytro (alcune potrebbero essere in fase di costruzione). Vi suggerisco di fare una deviazione, purtroppo sulla statale, ma all'occorrenza qui sono presenti strade larghe e marciapiedi, ma tra non molto i lavori dell'ultimo tratto che attraversa i boschi dovrebbero essere completati. Parte di questa sezione è già asfaltata, ma una nuova sezione per Życzanów è ancora in costruzione nelle foreste (avrà una migliore pavimentazione ghiaiosa). Nella stessa Życzanów, la strada che corre proprio sulle rive del fiume, fino ad oggi terribilmente pietrosa, ha recentemente acquisito una superficie in cemento: adesso anche i ciclisti possono attraversarla a tutta velocità. E lo faranno sicuramente, perché questo nuovo tratto "cementato" porterà a una possibile deviazione su una delle salite più impegnative nei pressi di Wola Krogulecka, in cima al quale si gode un brillante panorama dal ponte di osservazione. Ve lo consiglio se avete intenzione di “distruggervi”, mentre a tutti gli altri suggerisco una salita più lunga e di conseguenza più dolce da Barcice. Da Barcice alla passerella di Stary Sącz (o al parcheggio dove avete lasciato l'auto), si pedala lungo la ben segnalata EuroVelo11, un mix di piste ciclabili nuove e strade pubbliche poco trafficate, con possibilità di sosta in aree di ristoro a Barcice o Cyganowice.
 Dolina Popradu

Cosa altro posso aggiungere su questo percorso lungo il fiume?

La proposta di cui sopra è l'opzione più semplice per attraversare l'intera Valle di Poprad. Consiglio però assolutamente di venire per una ricognizione ciclistica più lunga, perché la realizzazione di questa principale rotta fluviale (che in futuro farà parte della rotta internazionale certificata EuroVelo11), ha spinto anche alla creazione di tutta una serie di percorsi aggiuntivi sui Beschidi Sądecki. Ricordate solo che siamo in montagna e ogni salto laterale dal fiume sarà seguito da una salita specifica, quindi ricompensato con splendidi panorami sulle cime e sul passo dei Beschidi Sądecki.

Per i graveler e per coloro le cui bici da cicloturismo hanno pneumatici leggermente più larghi, consiglio il Percorso dell’Acqua MInerale (Szlak Wód Mineralnych), che collega il maggior numero di sorgenti di acqua minerale per chilometro più in Polonia con numerosi monumenti dell’architettura lignea. Con l’escursione proposta, si collega a Podjastrzębik, Muszyna, Milik e Żegiestów. In questo caso, vi consiglio anche di visitare le terme rinnovate e di passare sul versante slovacco attraverso la passerella ciclabile che è stata costruita qui alcuni anni fa. 

Per chi preferisce pneumatici più larghi e sfide, consiglio la rinnovata rete di percorsi per mountain bike a Krynica-Zdrój e il primo di numerosi percorsi annunciati flow / singletrack a Słowiny-Arena, dove, oltre all'impianto di risalita per le biciclette, troverete anche una magnifica torre di avvistamento da visitare durante la pausa tra una corsa e l'altra. Per gli appassionati di discesa veloce, consiglio anche un nuovo parco biciclette sullo slittino a Muszyna e, se qualcuno si stanca di questa continua discesa, consiglio gite in questa zona per le classiche MTB, ovvero una gita alla Capanna dei Pastori (Bacówka) nad Wierchomla oppure l’anello Kotylniczy Wierch, a cui si può anche aggiungere un giro attraverso Runek fino a Krynica o attraverso la radura Hala Łabowska verso Piwniczna, verso la quale si scende seguendo il percorso dell’Aquavelo.

Odcinek w Życzanowie

E visto che parliamo di AquaVelo, sono stati utilizzati i tratti più facili di questo sentiero; quindi, durante il viaggio incontrerete la caratteristica segnaletica verde. I restanti frammenti di questo sentiero in Polonia sono molto più impegnativi in termini di condizioni e attrezzature. Ad esempio, la strada da Piwniczna a Obidza è al decimo posto nella classifica delle salite polacche più difficili e la stessa discesa a Jaworki è ancora molto sterrata. Lo stesso vale per le sezioni vicino a Piwniczna e Rytro, dedicate agli appassionati di mountain bike. Inoltre, esiste anche una parte di questo percorso sul lato slovacco, accompagnato da tutta una serie di altri percorsi ciclabili, oltre ad un percorso temporaneo (finora segnalato solo su strade normali) della EuroVelo11 a Prešov. Come potete vedere, c'è molto tra cui scegliere.

Vi sentite ancora più invogliati? Vi aggiungerò ancora che la Valle di Poprad è ancora più bella vestita dei suoi colori autunnali. Vi invito anche a seguire il profilo FB VeloMałopolska, dove vengono pubblicati gli ultimi rapporti aggiornati sulle rotte Małopolska, così scoprirete quali delle sezioni "in costruzione", menzionate in questo testo, cambiano lo stato in “pronte”.

Troverete anche percorsi e gite ciclabili consigliati, l'ubicazione delle aree di sosta e dei parcheggi.

Jarek Tarański

 

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