ElPoprado ciclista

Rowerowe ElPoprado
Propuesta de excursión por el valle del Poprad, que es al mismo tiempo un resumen de lo que ha sido posible construir allí en el marco de la nueva infraestructura ciclista realizada bajo los nombres de VeloNatura / EuroVelo11, AquaVelo y VeloKrynica. Los trabajos y las recepciones todavía siguen en algunos sitios, pero ya quedan tan pocos que puedo invitaros de corazón a descubrir los encantos de Beskid Sądecki precisamente en bicicleta.

En el desarrollo de este texto encontraréis detalles sobre lo que ya está listo, observaciones sobre donde todavía siguen los trabajos y propuestas tanto sobre cómo ya se puede viajar por aquí en forma de una excursión condensada o ampliarla incluso hasta una exploración de las montañas de varios días. Es recomendable seguir la ruta GPX, ya que algunos fragmentos todavía no están señalizados. El texto y la ruta serán actualizados a medida que avancen los trabajos en los tramos todavía en construcción. Clasifico la propuesta de recorrido como una excursión entre fácil y media, principalmente debido a 2 importantes subidas y el problemático tramo en la frontera PL/SK en Muszyna. ⅓ parte de esta excursión de 60 km discurre por una infraestructura ciclista independiente y el resto por carreteras tranquilas dentro del tráfico general. 

Próximo final de los trabajos en VeloNatura en el valle del Poprad

Debido a que hace poco se han puesto en servicio dos grandes puentes para peatones y ciclistas que unen la zona fronteriza entre Polonia y Eslovaquia y a que ya ha sido construida la mayor parte de los tramos faltantes, por fin es posible ir de forma relativamente tranquila en bicicleta desde Krynica-Zdrój hasta Stary Sącz. En realidad, estamos esperando el final de los trabajos en los municipios de Piwniczna y Rytro, que están previstos para otoño de 2020 (el recorrido propuesto evita los lugares donde se encuentran las mayores obras).

kladki-poprad_eurovelo11_Andrzejowka2.jpg

¿Qué os espera en el valle del Poprad además de unas geniales vistas de los Beskides (Beskidy)? En su mayor parte carreteras de asfalto nuevas y en muy buen estado, que llevan con una suave bajada junto al propio río, varias pasarelas nuevas para peatones y ciclistas, numerosos manantiales con agua mineral gratis y una gran cantidad de atracciones turísticas localizadas en la zona fronteriza entre Polonia y Eslovaquia. Añadid a esto una red de rutas nuevas o revitalizadas para bicicletas turísticas y de montaña y tenemos un destino totalmente agradable para mínimo un fin de semana sobre dos ruedas.

Sin embargo, comencemos por la propuesta más sencilla, una excursión de un día.

Descargar GPX

A todos los que ruedan por la ruta Velo Dunajec les tiento precisamente con esta variante de ampliación de la excursión, desviándose por la plaza del mercado de Stary Sącz hacia la estación de tren. Aquí subís con las bicicletas al tren que circula hacia Krynica-Zdrój y durante aproximadamente 1,5 horas os alegraréis la vista en una de las líneas ferroviarias más pintorescas de Polonia. Mientras admiráis las vistas desde el tren, prestad atención a las carreteras de asfalto desiertas que serpentean por la frontera eslovaca y polaca, ya que ese será vuestro camino de vuelta. El viaje en tren en este sentido tiene todavía una ventaja más: «hacéis en él» todas las subidas y os esperará una marcha hacia abajo, según el curso del río, aunque como puede verse en el gráfico de pendientes (y lo sentiréis en las piernas) de todas formas también habrá que pedalear un poco hacia arriba.
Por supuesto, la ruta es más que apropiada para ir en bicicleta desde Stary Sącz hasta Krynica y en este momento es el recorrido más sencillo de entre todos los posibles entre estas ciudades.

Pociąg do Krynicy-Zdrój

Un consejo extra para aquellos que no van por VeloDunajec pero a los que les gustaría hacer esto en forma de una excursión de un día desde Cracovia (Kraków), aunque sin pasar medio día en el tren. Una buena idea para acortar este tiempo es ir en coche desde Cracovia hasta Stary Sącz (aproximadamente 2 horas), dejar el automóvil cerca de la estación de tren (a lo largo de la calle Św. Kingi hay un gran aparcamiento gratuito) y subid ya con las bicicletas al tren que nos lleva hasta Krynica.  

Así que la propuesta para llegar hasta Krynica-Zdrój ya está vendida, y espero que comprada, por lo que al salir del tren os dirigís al final del andén, que os llevará hasta la ruta creada en 2019 VeloKrynica / AquaVelo. Sin embargo, girad antes a la izquierda y comenzad la excursión junto con la corriente del Kryniczanka, entrando en el famoso paseo con fuentes de aguas minerales y cafeterías. Este es el plan básico, al final de este texto presentaré qué más se puede visitar aquí en bicicleta.  

Park w Krynicy-Zdrój

La ruta ciclista entre Krynica y Muszyna es un enlace casi modélico entre estas localidades con balnearios. En el recorrido hay algunas pegas (deficiente organización del tráfico o el «pastizal» dejado antes de cruzar la carretera de voivodato), pero esto no oculta una cosa: una marcha realmente tranquila, ligeramente hacia abajo, prácticamente sin coches (si vais en esta dirección). Este tramo es adecuado incluso para hacerlo con niños pequeños. Hace unos años solo nos quedaba aquí la opción de circular por la congestionada carretera de voivodato DW971 y ahora este desagradable recuerdo tan solo vuelve en dos lugares en los que tenemos que cruzarla (en Szczawnica - Zawodzie y en el puente en Muszyna). No voy a mencionar aquí todas las atracciones que podéis visitar en este tramo y en sus inmediaciones, pero como mínimo hay que detenerse en Muszyna en el lugar de descanso para ciclistas regional, donde además de una estación de reparación con posibilidad de carga inalámbrica del teléfono también se encuentra la toma de agua medicinal «Anna», donde se pueden llenar gratis los bidones. Aquí otro consejo extra: es necesario que sean bidones o botellas, ya que verter estas aguas con una mineralización tan alta en un camelbak, por ejemplo, puede provocar que luego sea imposible limpiarlo. Por otra parte, este no será el único manantial que encontraréis en el recorrido de esta excursión, al fin y al cabo el valle del Poprad es famoso por sus aguas minerales. También se puede recargar agua después en Milik (hay que desviarse un poco hasta el próximo punto de descanso para ciclistas regional) o justo al lado de la ruta en Sulín o Legnava. Las aguas tienen «su» sabor, así que recomiendo probarlas antes. A mí me gustan, pero por experiencia sé que a los niños, por ejemplo, puede que no.

Velo Krynica

En Muszyna se entra por un enlace bastante « a escuadra» en Zapopradzie, con sus jardines que se extienden a lo largo de la avenida Zdrojowa. Aquí es posible descansar un par de horas o simplemente ir tranquilos, haciendo un corto descanso en la nueva parte con estanques para el ocio y pajareras. Mi objetivo personal aquí es enseñar al loro local a decir «Velo» en lugar de «Halo». Justo tras los jardines nos esperará una ligera subida, ya que esta parte de EV11 fue llevada por una carretera de hormigón por el talud, a través de los bosques que crecen en las laderas del valle del río. Por ella llegamos hasta la frontera entre Polonia y Eslovaquia y en la que (¡atención!) os tendré que pedir que respetéis las señales aquí colocadas y os bajéis de la bicicleta (en los dos sentidos). Este corto tramo provisional (20-30 metros) será mejorado en breve (se realizará una nivelación), pero de momento nos esperan unas escaleras provisionales de madera y barandillas. Sé que esta no es una solución ideal, pero este tramo recibirá su forma definitiva a finales de este año o en primavera de 2021, tras la obtención de los permisos necesarios, entre otros, para desplazar el hito fronterizo. Tras recorrer con cuidado este tramo, hasta el borde del bosque nos espera un recorrido por un camino con un pavimento de gravilla mejorado (aprox. 0,5 km). De momento está duro, pero veremos cómo se comporta este camino en la pendiente con el paso del tiempo. A los ciclistas de carretera que teman por sus ruedas y frenos en esta empinada bajada les recomiendo simplemente un rodeo entre Muszyna y Milik por la carretera de voivodato. A las personas que viajan con niños o a los principiantes les advierto: posiblemente aquí os espere un paseo de 1,5 km debido a estas pendientes y al pavimento.
Stromy odcinek na granicy PL/SK w Muszynie (Borysów)

Sin embargo, recomiendo a todos los demás ir por aquí, ya que tras salir del bosque tendremos bajo las ruedas un asfalto recién construido en un tramo totalmente nuevo hasta las edificaciones de Legnava. Antes solo se podía ir por aquí por caminos de tierra y campos arados, ahora es algo elegante, según los estándares de la ruta internacional EuroVelo.

Por esta carretera llegamos hasta una de las nuevas pasarelas para peatones y ciclistas construidas este año. Por la pasarela Legnava-Milik cruzamos el río y la frontera entre los países y vamos a descubrir nuevos carriles bici construidos en el último año en la parte polaca hasta Andrzejówka, donde por otra pasarela volvemos a Eslovaquia a Malý Lipník.
EuroVelo11 kładka Millik - Leganva

Aquí una pequeña observación: recordad las normas básicas vigentes para los ciclistas en Eslovaquia (entre otras la obligación de llevar casco fuera de los terrenos urbanizados), ya que aproximadamente los siguientes 15 km rodaremos por este país. La ruta EV11/VeloNatura utiliza en este tramo tranquilas carreteras públicas, con un tráfico realmente mínimo, porque se trata de una especie de «fin del mundo» para los eslovacos y por aquí solo circulan los habitantes, bueno y los ciclistas. Una parte de los pintorescos tramos llevados justo junto a las orillas del río sigue esperando este año un asfaltado extra (Závodie - Medzibrodie) y otra parte de ellos tiene ya por desgracia la categoría de muy poco nuevos (Malý Lipník - alrededores de la pasarela en Żegiestów, aprox. 2,5 km), así que a los ciclistas de carretera con ruedas superdelgadas les recomiendo aquí precaución.


Si a alguien no le gusta el agua de estos manantiales con agua mineral junto al camino, le recomiendo hidratarse con Kofola en una simpática taberna en Malý Lipník, o en alguna de Mníšek nad Popradom, justo junto a la frontera SK/PL. Precisamente aquí volvemos al lado polaco y nos dirigimos por la antigua carretera fronteriza hacia el centro de Piwniczna. En la propia Piwniczna se ha construido un centro de ocio en Nakło, dentro del cual hay carriles bici, pumptracks, un centro ciclista y otra pasarela para peatones y ciclistas sobre el Poprad (puesta en uso en otoño de este año). Hasta ese momento hay que pasar al otro lado del Poprad por la pasarela localizada junto a la estación de tren. Desde ahí nos espera una marcha por carreteras tranquilas hasta Rytro (parte de ellas pueden estar en obras, ya que se están ampliando un poco). El propio paso por Rytro, por lo menos hasta noviembre de este año, os recomiendo rodearlo, por desgracia por la carretera nacional, pero en cualquier caso hay aquí amplios arcenes y aceras. En esas fechas deberían acabar los trabajos en el último tramo que lleva por los bosques que rodean los terrenos junto al castillo de Rytro. Una parte de este tramo ya está asfaltada, pero en los bosques sigue la construcción del nuevo tramo hasta Życzanów (tendrá un pavimento mejorado, de gravilla). En la propia Życzanów el hasta ahora horriblemente pedregoso camino que discurría junto a las orillas del río recibió no hace mucho un pavimento de hormigón, así que pueden pasar por aquí incluso los ciclistas de carretera. Y seguro que lo harán, ya que esta nueva carretera de hormigón lleva hasta un desvío a una de las subidas más exigentes de los alrededores, a Wola Krogulecka, desde cuya cumbre se extiende una genial panorámica de una terraza de observación. Lo recomiendo si alguien quiere destrozarse y a todos los demás les recomiendo un ascenso más largo y por lo tanto más suave hasta Barcice. Desde Barcice hasta la pasarela en Stary Sącz (o hasta el aparcamiento donde dejasteis el coche) se va por la bien señalizada EuroVelo11, por una mezcla de nuevos carriles bici y vías públicas con poca intensidad de tráfico y con posibilidad de detenerse en los lugares de descanso en Barcice o Cyganowice.
 Dolina Popradu

¿Qué más aparte de esta ruta junto al río?

La anterior propuesta es la opción más sencilla para recorrer todo el valle del Poprad. Sin embargo, recomiendo decididamente hacer un reconocimiento más largo en bicicleta, ya que la construcción de esta ruta principal junto al río (que en el futuro será parte de la ruta certificada como internacional EuroVelo11) también ha impulsado la aparición en Beskid Sądecki de toda una gama de rutas adicionales. Tan solo recordad que estamos en las montañas y que cada desvío del curso del río se pagará luego con una importante escalada, recompensada posteriormente con las bellas vistas desde las cumbres y pasos de Beskid Sądecki.

A los ciclistas gravel y a aquellos cuyas bicicletas turísticas tienen unas ruedas algo más anchas les recomiendo la Ruta de las Aguas Minerales, que en su recorrido incluye posiblemente el mayor número de manantiales de aguas minerales por kilómetro en Polonia, así como numerosos monumentos de la arquitectura de madera. Se une con la excursión propuesta en Podjastrzębik, Muszyna, Milik y Żegiestów. En esta última localidad recomiendo visitar el balneario reformado y pasar a la parte eslovaca por la pasarela para ciclistas construida aquí hace unos años.

A los que prefieren unas ruedas más anchas y más desafíos les recomiendo la red renovada de rutas para ciclismo de montaña en Krynica-Zdrój y la primera de las anunciadas rutas del tipo flow/singletrack, puesta en uso hace no demasiado tiempo, en el centro Słotwiny-Arena, donde además del remonte que transporta bicicletas también encontraréis una torre de observación para visitar en un descanso entre bajadas. A los aficionados a las bajadas rápidas también les recomiendo el nuevo parque ciclista en la pista para trineos de Muszyna y si a alguien le aburre esta marcha continua cuesta abajo recomiendo las clásicas MTB en estos alrededores, es decir, una excursión a la Cabaña de pastores en Wierchomla y la ruta circular Kotylniczy Wierch, que puede también ampliarse yendo por Runek hasta Krynica o bien por el pastizal Łabowska en dirección a Piwniczna, a la que se puede llegar por la ruta AquaVelo.

Odcinek w Życzanowie

Puesto que ya estamos en AquaVelo, los tramos más sencillos de esta ruta han sido utilizados en la excursión descrita, así que os tropezaréis durante ella con su característica señalización verde. Los demás fragmentos de esta ruta en Polonia son claramente más exigentes desde el punto de vista físico y del equipo. Por ejemplo, la carretera de Piwniczna a Obidza se encuentra en el puesto número 10 del ranking de subidas polacas y la propia bajada a Jaworki sigue siendo por el terreno. Algo similar ocurre con sus tramos cerca de Piwniczna y Rytro, que están dedicados a los ciclistas de montaña. Además, existe una parte de esta ruta en el lado eslovaco, junto con una gama completa de otras rutas ciclistas y el recorrido provisional (de momento marcado únicamente por carreteras convencionales) de la propia ruta EuroVelo11 hasta Prešov. Como podéis ver, hay donde elegir.

¿Interesados? Os revelaré que el valle del Poprad está más bonito precisamente en colores otoñales. También os invito al perfil en Facebook de VeloMałopolska, donde se publica la última información sobre las rutas de Małopolska, así que sabréis cuáles de los tramos mencionados en este texto como «en construcción» cambian su estado a «acabado».

Encontraréis un mapa con el progreso de los trabajos en esta y las demás rutas ciclistas en Małopolska en bit.ly/map-vm
En las capas adicionales encontraréis también marcadas las rutas y excursiones ciclistas recomendadas, la localización de lugares de descanso y aparcamientos.
 

redactado por Jarek Tarański

 

Multimedia