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Ruta circular del Azafrán

Ruta circular del Azafrán

Hokuskrokus, czyli poszukiwania krokusów na Szlak Rowerowy Wokół Tatr
Primavera, las cumbres nevadas de los Tatras (Tatry) bajo los primeros rayos intensos del sol y campos de azafranes en flor. Si os imagináis esta imagen teniendo delante solo el valle del Chochołowski, además repleto de hordas de turistas domingueros, os presento una alternativa: la bicicleta y la exploración de nuevos ramales en una ruta de 70 km que une la Ruta Ciclista Alrededor de los Tatras (SWT) y VeloDunajec (VD).

 

¿Cómo recorrerlos? Si os gustan las subidas recomiendo ir en bicicleta desde Nowy Targ, por VeloDunajec, hasta Poronin, desde donde os dirigiréis a la famosa subida a Ząb y Gubałówka, para desde aquí ya bajar prácticamente todo el tiempo por Dudkówka, Ratułów, Ciche hasta Chochołów, donde encontraréis el enlace ciclista con la ruta principal SWT y ya yendo por ella, y todo el tiempo ligeramente hacia abajo, volver al lugar de salida. Si no os gustan las subidas o si vais con niños recomiendo entonces utilizar el tren clásico de Podhale, de Nowy Targ a Zakopane, y luego el funicular en Gubałówka. En ambos podéis llevar sin problemas las bicicletas, aunque debéis tener en cuenta que en este último puede haber bastante gente los fines de semana. Por otra parte, en el paseo en la montaña también, son vasos comunicantes, así que recomiendo las primeras horas de la mañana.

Pero entiendo que vais en bicicleta y que os interesa cómo llegar a estos campos de azafrán, así que veamos algunos detalles de la ruta. La misma VeloDunajec desde Nowy Targ es una marcha por unas carreteras relativamente tranquilas, paralelas a la siempre congestionada «zakopianka». Por desgracia, tendremos que cruzar esta carretera un par de veces, confiando un poco en la compasión de los conductores, ya que no fue posible trazar a través de ella pasos para ciclistas en el marco de la construcción de VeloDunajec. Por eso es una gran ventaja la posibilidad de utilizar el nuevo nudo de Poronin con un túnel para peatones y ciclistas, cuyo acceso puede que sea tortuoso, pero lo suficientemente ancho como para incluso una bicicleta con remolque o cargo. Por el túnel llegamos a la carretera que lleva hasta Ząb y no muy lejos de su salida, tras el puente sobre el Biały Dunajec, está planeada también la construcción de un nuevo Lugar de Descanso para Ciclistas en Poronin. En cuanto esté acabado recomiendo aprovecharlo, ya que la subida a Ząb puede que no sea ultracomplicada, pero puede cansar un poco.

Tras la escalada llegamos al cruce Harenda-Gubałówka, donde encontramos también las señales de la Ruta Alrededor de los Tatras, ya que precisamente por estos dos lugares lleva uno de los nuevos ramales de la SWT (señalizado a finales del año 2018). En verano también se puede utilizar el telesilla a Harenda, para ahorrarse el ascenso a sus más de 1000 msnm. La estación inferior del telesilla está localizada junto a VeloDunajec y la propia estación de esquí es desde hace un par de años organizadora del Final de la Temporada de Ciclismo de Małopolska (también hay aquí rutas de descenso, así que el telesilla está adaptado para el transporte de bicicletas).

En la propia Gubałówka serpentea desde hace no mucho una renovada carretera de asfalto, cuya reparación fue llevada a cabo bajo el nombre de «construcción de carril bici», pero por desgracia no contéis con no encontraros aquí automóviles. Hay algunas señales de prohibición, pero nadie las respeta y el último aparcamiento se encuentra justo antes de la cumbre de Gubałówka. Así que: si no queréis irritaros / estáis acostumbrados a las vistas a Giewont e infinidad de puestos / hace un fin de semana cálido / no soportáis pasar entre una multitud de paseantes (tachar lo que no corresponda), renunciad a la subida a Gubałówka y dirigíos ya desde Ząb hacia Nowe Bystre y Piszczorówka. Así también llegaréis a las nuevas carreteras de asfalto, cerradas para el tráfico general (solo para habitantes y ciclistas) por Dudkówka. 

Vale: ¿pero veremos esos azafranes al final? Precisamente aquí empiezan. En estos pastizales situados junto a este ramal de la Ruta Alrededor de los Tatras encontré los primeros campos de estas flores. Estos «campos de azafrán» me acompañaron prácticamente hasta Czarny Dunajec. Creedme, tras cuatro parcelas así y las mismas sesiones fotográficas uno empieza a ignorarlos, tantos crecen aquí :-). Y a diferencia de esos días llenos de gente en el valle del Chochołowski, nadie nos echará de aquí ni se nos colará en la foto. Aquí hay silencio, tranquilidad y un fondo de montañas mucho más majestuoso que en el valle. Tras numerosos pitstops junto a los azafranes (crecen incluso junto a la marquesina de descanso al lado de la ruta), elegí la variante de descenso por carretera hasta Ciche, pasando por Mulice y Ratułów (también se puede por asfalto por Zoki). Esta ruta tiene una variante de descenso para MTB/gravel, así que la elección depende de vosotros y del equipo del que dispongáis.

Szlak Wokół Tatr łącznik z Chochołowa

Recomiendo parar para comer y visitar Chochołów y desde allí circular por un enlace ideal asfaltado hasta el recorrido principal de la Ruta Alrededor de los Tatras. En este enlace la cantidad de azafranes por metro cuadrado creo que era todavía mayor, o puede que yo ya sufriese un nistagmo.

El recorrido principal de la Ruta Alrededor de los Tatras no creo que tenga que describirlo demasiado, ya que la mayoría lo conoce. Por una carretera de asfalto ideal, construida según el recorrido del antiguo ferrocarril, llegamos hasta Nowy Targ, siempre con un ligero descenso.

¿Interesados? ¿Os habéis perdido la floración de los azafranes? De todas formas, recomiendo esta excursión, ya que esta bajada de casi 40 km desde Gubałówka hasta Nowy Targ con vistas de los Tatras seguro que os recompensa la falta de estos. Pero recorredla también alguna vez en primavera :-)

Aquí encontraréis más información sobre VeloDunajec y la Ruta Alrededor de los Tatras y debajo el mapa de la excursión recomendada (GPX para descargar).



Velo Małopolska narowery@umwm.malopolska.pl