2 propuestas de excursiones alrededor del lago de Czorsztyn
2 propuestas de excursiones alrededor del lago de Czorsztyn

Hay dos variantes a elegir: una más sencilla, con opción de navegar en barcos/góndolas entre los castillos de Niedzica y Czorsztyn (recomendada para familias con niños entre mayo y septiembre) y una más difícil, 100% en bicicleta, para un nivel medio y avanzado. Aquí leeréis más sobre la propia construcción de la ruta, también podéis estar al corriente de los progresos de su construcción en fb.com/velomalopolska. En este artículo también encontraréis información práctica sobre donde esperan eventuales subidas, «puntos flacos» (no ha sido posible separar todavía en todos los lugares la ruta del tráfico de automóviles), cómo llegar y dónde aparcar.
VeloCzorsztyn: variante 1
30 km / nivel de dificultad: fácil / duración del trayecto: aprox. 3 horas
Excursión en forma de ruta cerrada alrededor del lago de Czorsztyn por los nuevos carriles bici, totalmente asfaltados, construidos en los dos últimos años en el marco de VeloDunajec (tramo por las orillas sur) y la Ruta Alrededor del Lago de Czorsztyn (tramo por las orillas norte). Se puede comenzar en cualquier lugar, bajando a las orillas del lago desde las localidades situadas a mayor altitud (se han creado carreteras de acceso). Los aparcamientos más convenientes se encuentran en Dębno Podhalańskie, Maniowy, Kluszkowce (estación de esquí Czorszty-Ski o aparcamiento junto al órgano de Hasior).
Para los que comienzan el recorrido en Dębno Podhalańskie proponemos visitar la iglesia antigua y luego ir por la calle Kościelna hacia el lago. Encontramos fácilmente la entrada a la ruta junto a una empresa de áridos. Desde este momento vamos hasta Niedzica siguiendo las señales de VeloDunajec y la ruta ciclista verde. Los únicos tramos poco seguros (sin un tráfico separado para ciclistas) son dos puentes de carreteras: sobre el Dunajec en la carretera DW969 y sobre el Białka, en total menos de un kilómetro. En la parte restante de esta variante circulamos prácticamente fuera del tráfico de automóviles. En las orillas sur del lago tendremos la ocasión de recorrer la corona completa de la presa lateral en Frydman. Tras recorrer el dique la ruta pasa por el camping local (recomendamos la playa de este lugar) y por una carretera totalmente nueva, que aquí corta las abruptas orillas que bajan hasta el lago, llegamos a los pies de Falsztyn. Aquí nos esperará la única subida importante de esta ruta. No es horrible (900 metros de longitud y 90 metros de desnivel) y trepar hasta su cima se verá recompensado por unas bellas vistas del lago y los montes Gorce. Poco después nos espera la siguiente recompensa, es decir, un descenso con vistas al castillo de Niedzica por el ya famoso fragmento rojo de VeloDunajec en el golfo Kosarzyska (Zatoka Kosarzyska), donde tienen su reino los castores. Siguiendo prácticamente todo el tiempo por las orillas del lago llegamos hasta Niedzica, donde nos unimos por un momento al tráfico general, para llegar hasta los muelles de barcos o góndolas situados en las orillas del lago bajo el castillo. En este medio de transporte atravesamos sin problemas y de la forma más sencilla y más llana el lago hasta el castillo de Czorsztyn (el transporte por el lago funciona de abril a noviembre, las góndolas llevan a bordo hasta 4 bicicletas, los barcos muchas más).
En Czorsztyn encontramos la entrada a la ruta justo tras salir del muelle. Para los que deseen visitar el castillo proponemos la dura subida en bicicleta por la calle Wronina por el centro de Czorsztyn o bien dejar la bicicleta en el muelle y subir a pie por el sendero que lleva hasta las ruinas de la fortaleza. La ruta ciclista nos lleva hasta Kluszkowce por dos variantes: o bien por las orillas del lago con unas fantásticas vistas a la Reserva Zielone Skałki adentrándose en la superficie del lago en la otra orilla (ahora entendéis para qué era esa subida a Falsztyn) o por los pastizales situados por encima del castillo, desde donde con buen tiempo se extiende una increíble vista de los Tatras. ¡Recomendamos ambas variantes! En Kluszkowce pasamos en bicicleta por su famosa playa con una palmera y siguiendo en todo momento las sinuosas orillas del lago nos dirigimos de vuelta hacia Dębno. La orilla norte del lago es claramente más llana, hay también aquí más calas y embarcaderos. Recomendamos una marcha tranquila y «navegar» por la ruta, que especialmente en el tramo Maniowy – Huba se ha llevado por un saliente de roca y tierra especialmente preparado para tal fin. Que no os irriten las numerosas barreras, con unas orillas tan inclinadas era necesaria alguna protección.
Tras llegar a Huba la ruta se termina de momento y nos espera, al menos durante 2-3 años, la parte menos agradable del recorrido, es decir, pasar por el puente en la carretera DW969. Son solo 800 metros, pero con un posible tráfico intenso de automóviles y reparaciones del puente, gracias a las cuales este debe convertirse en poco tiempo en algo más adaptado a los ciclistas. Justo tras cruzar el puente giramos a la derecha hacia la ruta ciclista VeloDunajec, por la que, pasando bajo el puente, nos dirigimos hacia los terraplenes y luego de vuelta hacia Dębno, o bien podemos seguir por ella hasta Nowy Targ y Zakopane (VeloDunajec) o hasta Eslovaquia (Ruta Alrededor de los Tatras). Observaciones prácticas: en el recorrido hay más de 10 lugares de descanso, algunos de ellos situados en puntos con unas vistas realmente bonitas. Gastronomía y tiendas en el recorrido en Kluszkowce, Czorsztyn, Niedzica y Frydman.
Recorrido: Dębno Podhalańskie - Frydman (4 km) - Falsztyn (8 km) - Niedzica (13 km) - Czorsztyn (14,6) - Kluszkowce (16 km) - Maniowy (21 km) - Huba (27 km) - Dębno Podhalańskie (28,8 km)
Ruta GPX para descargar
VeloCzorsztyn: variante 2 para ciclistas avanzados
40 km / nivel de dificultad: media / duración del trayecto: aprox. 4 horas
La variante 2 es en principio la misma ruta que la de la primera variante, omitiendo el transporte por el agua entre los castillos. Es una propuesta especialmente para ciclistas y turistas con un nivel más avanzado, ya que habrá que superar una subida bastante exigente al puerto Osice. Así que si te sientes con fuerzas o si vas aquí fuera de la temporada cálida, esta es en principio la más sencilla y también la única opción para rodear el lago. ¿Por qué la única? Porque el tramo que recorremos discurre por el Parque Nacional de los Pieninos, donde está prohibida la circulación en bicicleta fuera esta carretera de distrito. ¿Os habéis decidido? Así que no giréis en Niedzica hacia el muelle, sino dirigíos por la ruta VeloDunajec junto al castillo y la presa hasta Sromowce Wyżne. Aquí abandonamos la ruta VeloDunajec y subimos por las curvas de la carretera de distrito hacia Hałuszowa. Al final de esta os encontraréis con una panorámica de los Tatras, luego desaparece entre espesos bosques por los que vamos hasta un giro hacia Niedzica, donde os saludarán también las señales verdes de la ruta alrededor del lago. ¡Atención! La bajada a la ruta a pie a través del pastizal Majerz os tentará con toda seguridad, pero seguid por la carretera asfaltada, ya que ese viaje puede acabar con una multa. Eventualmente podéis pasear bajados de la bicicleta.
Luego un tramo por la calle Turystyczna y un giro hacia el alocado descenso por la calle Wronina. ¡Pero no os paséis el giro hacia el ramal asfaltado, construido especialmente para los ciclistas, que lleva hasta el embarcadero de Czorsztyn! Después del muelle para barcos y góndolas seguimos como en la variante 1.
Recorrido: Dębno Podhalańskie - Frydman (4 km) - Falsztyn (8 km) - Niedzica (13 km) - Sromowce Wyżne (16,4 km) - Paso Osice (21,3) - Czorsztyn (23,4) - Kluszkowce (27 km) - Maniowy (33,5 km) - Huba (37,5 km) - Dębno Podhalańskie (39,2 km)
ACCESO EN TRANSPORTE PÚBLICO
Acceso a la estación de tren de Nowy Targ, junto a la cual pasa la ruta VeloDunajec, que en principio discurre en su totalidad fuera del tráfico de automóviles, y que por un terreno llano justo junto a las orillas del río nos lleva hasta las orillas del lago de Czorsztyn (20 km, una hora de viaje para los más experimentados).
Mapa de VeloDunajec con los tipos de pavimento/progreso de los trabajos (con la ruta VeloCzorsztyn marcada).