13. Wasserturm in Nowy Targ

Denkmäler

Po lewej zabytkowy parterowy, długi budynek stacji kolejowej z wieżą wodną po środku. W budynku po bokach wieży po cztery duże okna. W wieży na dole duże drzwi we wnęce z łukiem. U góry wieża obita deskami, z dachem dwuspadowym. Przed budynkiem trawa i tory kolejowe. Po lewej wysoka metalowa konstrukcja. Z tyłu drzewa i budynki. W tle zalesione, niewysokie wzgórza i niebo z niewielkimi chmurami.

ul. Kolejowa 164, 34-400 Nowy Targ Touristische Region: Tatry i Podhale

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Fahrradfreundlicher Ort – MPR
Der Wasserturm am Bahnhof Nowy Targ ist eines der letzten im ehemaligen Grenzgebiet erhaltenen Denkmäler alter Ingenieurskunst aus der Wendezeit vom 19. auf 20. Jahrhundert.

Die Eisenbahnlinie nach Zakopane wurde 1899 und nach Sucha Góra 1904 eröffnet. In der Stadt Nowy Targ wurden ein Dampflokdepot sowie ein Wasserturm und ein Wasserkran gebaut, die wichtigsten Komponenten der technischen Anlagen, die die Wasserversorgung für die Dampflokomotiven sicherten. Ab 1987 begann die Stilllegung der Bahnstrecke, zunächst wurden die Personenzüge nach Nowy Targ eingestellt, dann die Strecke nach Podczerwony stillgelegt, und auf dem ehemaligen Bahndamm der Radweg der Route um die Tatra von Nowy Targ nach Sucha Góra angelegt.

Im Inneren des Wasserturms, der neben dem Bahnhof steht und 2018 sorgfältig restauriert wurde, sind die originellen Ausstattungselemente erhalten geblieben. In seinem Kopf ist ein genieteter Stahlwassertank mit einem Fassungsvermögen von 50 Kubikmetern zu sehen. An der Fassade ist eine Wasserstand-Markierung erhalten geblieben. In den Räumen wurde eine Ausstellung über die Geschichte der bereits stillgelegten Eisenbahnlinie eingerichtet. Hier, im städtischen Kulturzentrum finden auch Kunstausstellungen statt.

Weitere Informationen über fahrradfreundliche Orte und den Radweg VeloDunajec finden Sie unter: narowery.visitmalopolska.pl